A proposito di bus gratis agli anziani
Rispondo in due parole sulla proposta "bus gratis agli over 65": la proposta "vale" circa 10 milioni di euro all'anno, e si può finanziare in più modi. Va detto che se nel medio periodo l'efficienza dell'AMT raggiungesse quella MEDIA dei trasporti pubblici in Germania o in Spagna, i risparmi di costi sarebbero ben maggiori dei 10 milioni in questione.Ma anche senza illudersi che questo possa accadere, si può fare (almeno) una delle due seguenti cose: 1. installare agli incroci telecamere per multare chi passa con il rosso (operazione sacrosanta perché colpisce un comportamento irregolare e pericoloso); la misura è appena stata deliberata in via sperimentale (e non ancora realizzata) per 3 incroci cittadini, e si potrebbe estendere: in città di dimensioni simili, come Bologna o Firenze, ha fruttato gettiti annui dell'ordine dei 30-40 milioni. 2. è possibile stabilire un "pedaggio d'ingresso" in città riservato ai veicoli dei NON RESIDENTI: tecnicamente giusto, perché questi veicoli utilizzano gli spazi pubblici genovesi senza pagare alcuna tassa; il livello del pedaggio dovrebbe essere di circa 20-25 eurocent IN MEDIA (ma potrebbe essere differenziato in funzione della provenienza) per coprire i famosi 10 milioni.Naturalmente ci sono molti altri modi di recuperare questa somma, ma questi mi sembrano i più "equi". Aggiungo solo che il bus gratis agli anziani sarebbe un segnale di civiltà, che contribuirebbe a farli uscire più facilmente di casa, sentirsi maggiormente a proprio agio sul mezzo pubblico, correre minori rischi di borseggio (non dovendo maneggiare portafogli al momento di acquistare o obliterare i biglietti, etc.).
Enrico Musso
Enrico Musso
postato da Enrico Musso alle
08:03
8 Commenti:
Pedaggio d'ingresso: tecnicamente come funzionerebbe? Facile per chi arriva dall'autostrada ma chi invece entra in città usando l'aurelia??? Inseriamo videocamere con la funzione di fotografare la targa e poi s'invia il pagamento a casa (costerebbe di più l'invio che il pedaggio!!!)??? Una bella telecamera (oltre ai semafori) ci vorrebbe nell'incrocio via vernazza, largo XII ottobre, via XX settembre... esiste l'obbligo di procedere dritti per via vernazza ma molti svoltano a sinistra in via XX settembre... la cosa ridicola che spesso in quel punto i vigili fermano i veicoli per controllarli (collaudo, cinture ecc..) ma non per l'infrazione di divieto di svolta... In attesa del programma... cordiali saluti...
Ho 37 anni, ho ereditato un debito pubblico al 106% una macchina statale/regionale/comunale pletorica e inefficente e uno stato che si "permette" di mandare la gente in pensione a 52 anni.... quando sento che gli "anziani" over-65 sono esentati da farmaci ticket autobus e non sò cosa diavolo altro francamente mi viene solo un attacco di bile e francamente mi sento derubato del mio presente senza la prospettiva di potere godere in futuro degli stessi "privilegi".
Quindi per favore sig.Musso cerchi almeno di discriminare fra gli anziani che godono di una buona pensione e quelli che possono essere realmente in difficoltà a pagarsi l'autobus, e infine francamente non ne posso più di sentirmi dire che devo pagre tasse gabelle e anche più "multe" per mantenere od incrementare uno stato sociale di cui io mia moglie e i miei figli(2) non godremo mai.
Cordiali saluti
Paolo Rebuffo
Tessera di F.I. n.34226
Rileggendo il suo post sento il dovere di farle notare che l'utilizzo di telecamere è necessario per scoraggiare comportamenti irregolari e pericolosi (come lei scrive "tra parentesi") e non come mezzo principe per fare "cassa", se Lei intende l'utilizzo di sistemi per multare i cittadini come sistema per aumentare la spesa forse ha sbagliato coalizione.
Si ricordi che esistono anche i tagli di spesa e i recuperi di efficienza altrimenti mi spieghi il senso della sua candidatura come alternativa alla sinistra
Cordiali saluti
Paolo Rebuffo
Tessera di F.I. n.34226
paolo.rebuffo@fastwebnet.it
Ritengo che passare con il rosso sia un comportamento irregolare e pericoloso (almeno quanto prevede il codice della strada) e la conseguenza è la sanzione (multa)... Non credo che possa dipendere dalla coalizione a cui si appartiene... Che poi ci siano altri mezzi per "fare cassa" benissimo... credo che ogni soluzione sia la ben venuta...
Fabrizio Sartori
fabsart@libero.it
Fabrizio, io non voglio più che le amministrazioni comunali/regionali/statali pensino innanzitutto a "fare cassa", devono pensare a spendere meno. Poi nello specifico del "passaggio con il rosso" a me non risulta che Genova sia il far-west del codice della strada ne che il passaggio con il rosso sia un emergenza sociale. La verità è che il "passaggio con il rosso" viene citato spesso e volentieri dai solerti sindaci perchè con i mezzi telematici è un comportamento facile da sanzionare e quindi porta immediatamente soldi nelle casse dei comuni. Ai sindaci (e purtroppo noto anche agli aspiranti tali) non importa un accidente del pericolosiismo comportamento del passggio col rosso interssa avere soldi facili.
Ma stiamo alle proposte, per esempio è propio necessaria la festa "Gratis?!?" in piazza De Ferraris con Panariello a capodanno, sono necessarie le luminarie a natale (in tempi di kyoto poi...) io non conosco a fondo la macchina comunale ma vogliamo scommettere che di esempi come questo ce ne sono a dozzine?
Cordiali saluti
Paolo Rebuffo
Tessera di F.I. n.34226
paolo.rebuffo@fastwebnet.it
Devo una risposta ai due commenti del signor Rebuffo:
Nessun dubbio che il miglioramento delle finanze comunali debba venire soprattutto da una gestione più effciente, che tagli gli sprechi, valorizzi di più il personale del comune, elimini il castello di società comunali inutili con relativi consiglieri e gettoni. E molto altro ancora. Tutto questo è ampiamente presente nel mio programma che sarà presto presentato.
Resto però convinto che la sanzione più rigorosa possibile di comportamenti pericolosi, che causano ogni anno molti morti e feriti (ricordo che i morti per incidenti stradali sono in Italia circa 6000 all'anno, in Europa circa 70000, nel mondo circa 500.000), sia un dovere per un sindaco di qualunque colore. Capirei se parlassimo dell'eccessivo zelo sui divieti di sosta, cui vengono destinati gli agenti della polizia municipale anche distogliendoli da altri essenziali compiti d'istituto. Non sono invece disposto a chiudere un occhio e mettere in pericolo la vita dei cittadini solo per prendere qualche voto in più.
Se poi tutelando la vita dei cittadini si fa anche cassa, ben venga. E mi pare giusto utilizzare i quattrini nel medesimo comparto, migliorando il trasporto pubblico. Farne aumentare la domanda è uno dei metodi, perché induce l'aumento delle frequenze e quindi la maggiore competitività complessiva.
Grazie in ogni caso del commento, che in parte condivido.
Rispondo in maniera anonima perchè non ho caselle email di google. In merito a questo articolo penso sia un proposta molto inteligente soprattutto per quello che riguarda le entrate. Sia la quaintaa città più grande d'Italia ma queste coseda noi vengono installate sempre dopo. I vigili ci sono ma ordine non ne fanno per niente. Non si tratta, come dice lei nel suo blog di cattiveria, ma di tutelare chi rispetta la legge e punendo chi non la rispetta chi la rispetta si sentirà premiato. Questo è il sentimento che la gente per bene chiama "Giustizia". Altro metodo per ricevere soldi sarebbero telecamere per le corsie preferenziali. Per quanto riguarda i biglietti gratis per gli anziani utile, un senso di civiltà ma magari, come avviene in america, glielo diamo fuori dall'orario di punta. In america il biglietto costa a seconda della fascia oraria e del senso di flusso che andiamo a sfruttare.
Spero di essere, spero con tutto il cuore che possa vincere, anche perchè mi sembra che lei abbai un curriculum bestiale.
Con stima
Sudermania Marco
D'accordo per i bus gratis agli over 65, ma ovviamente solo per gli anziani con bassa pensione; non vorrei vedere milionari a scrocco sull'autobus!
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